در گذشته، جهت عیب یابی و رفع مشکلات خودرو، تعمیرکار باید به صورت تجربی مشکلات ماشین را شناسایی و به تعمیر آن می پرداخت. با گذشت زمان و پیشرفت صنعت خودروسازی و همچنین به بازار آمدن ابزارهای جدید، عیب یابی و رفع مشکلات خودرو ساده تر شد.
در این مقاله از ایران یدک سنتر (مرکز وارد کننده لوازم یدکی کیا و لوازم یدکی هیوندای) قصد داریم در مورد دستگاه دیاگ خودرو و کاربرد آن، دیاگ زدن ماشین و نحوه استفاده از آن به صورت کامل و جامع صحبت کنیم؛ بنابراین تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.
دستگاه دیاگ چیست؟
دیاگ مخفف کلمه دیاگنوستیک (Diagnostic) میباشد که در زبان فارسی، به معنای عیب یابی و خطایابی است. از این دستگاه برای عیب یابی و خطایابی در خودرو ها استفاده میشود.
دیاگ زدن چیست؟
در واقع دیاگ زدن (که با استفاده از دستگاه دیاگ انجام میشود) نوعی عملیات خطایابی می باشد که یک سری اطلاعات را از کامپیوتر ماشین استخراج کرده و بعد از آنالیز این اطلاعات و بررسی کدهای خطا موجود در آن (در صورت وجود خطا)، میتوان از مشکلات کلی و جزیی خودرو آگاه شد.
دستگاه دیاگ چگونه کار میکند؟
دستگاه دیاگ از طریق درگاه اتصال (OBD) به ای س یو (ECU) اتومبیل متصل می شود؛ این درگاه (پورت) ممکن است با توجه به نوع اتومبیل، زیر داشبورد یا داخل کاپوت قرار داشته باشد. بعد از اینکه ارتباط بین دستگاه و کامپیوتر ماشین برقرار شد، دستگاه دیاگ اطلاعات موجود در کامپیوتر خودرو را اسکن میکند. بعد از اسکن این اطلاعات و تجزیه و تحلیل کدهای خطا (هر خطا یا ایراد در ماشین یک کد مخصوص دارد) موجود در ECU، آن ها را بر روی صفحه نمایش دستگاه نشان داده و به اطلاع تعمیرکار می رساند. تعمیرکار نیز با توجه به دفترچه راهنمای دستگاه، خطای موجود را شناسایی کرده و اقدام به تعمیر خودرو می کند. برخی از خطاها به دلیل خراب بودن یک قطعه به صورت فیزیکی رخ میدهند، که در این صورت قطعه معیوب باید تعویض شود، اما برخی خطا ها نیز توسط خود دستگاه دیاگ برطرف میشوند (خطاهای نرم افزاری).
اجزا دستگاه دیاگ
هر دستگاه دیاگ از چندین قسمت مختلف تشکیل می شود که عبارتند از :
- سخت افزار یا اینترفیس: اینترفیس یا سخت افزار، در واقع یک مترجم بین ECU و کامپیوتر دیاگ می باشد.
- کامپیوتر: کامپیوتر دستگاه، وظیفه ی پردازش اطلاعات ECU را بر عهده دارد. این بخش اصلی ترین قسمت از دستگاه دیاگ می باشد.
- نرم افزار دیاگ خودرو: هر خودرو برای خطایابی و عیب یابی از یک نرم افزار خاص استفاده میکند، چرا که کامپیوتر ماشین ها با یکدیگر متفاوت است. بنابراین هر خودرو نرم افزار خاص خود را دارد.
- کابل های رابط و کانکتورها: وظیفه اتصال دیاگ به کامپیوتر ماشین را برعهده دارد. نکته مهم در مورد این کابل ها این است که پورت برخی ماشین ها متفاوت بوده و به همین جهت این رابط ها نیز انواع مختلفی دارند.
انواع دستگاه دیاگ
دستگاه های دیاگ در یک تقسیم بندی کلی به 2 دسته زیر تقسیم می شوند:
دیاگ مولتی برند (After Marketing):
به دستگاه دیاگی که از آن می توان برای عیب یابی چندین برند مختلف استفاده کرد، دیاگ مولتی برند گفته می شود. در واقع این نوع دیاگ می تواند از یک یا چند برند ماشین پشتیبانی کند. البته برخی از این دستگاه ها به طور تخصصی برای شرکتی خاص ساخته میشوند، اما با این حال برای ماشین های دیگر نیز مورد استفاده قرار میگیرند.
دیاگ شرکتی (OEM):
دیاگ های شرکتی یا OEM به صورت اختصاصی برای یک برند خاص طراحی و ساخته شده اند. معمولا این نوع از دستگاه های دیاگ در اختیار کارخانه های خودروسازی و نمایندگی ها می باشند.
جمع بندی
استفاده از دستگاه دیاگ و تشخیص خطاها، یک کار تخصصی به حساب می آید، بنابراین داشتن این دستگاه به تنهایی کافی نیست و برای استفاده از آن باید نحوه کار با دیاگ را بدانید. در این مقاله شما را با دستگاهی به نام دیاگ آشنا کردیم و به بررسی نحوه عملکرد آن پرداختیم.در صورت وجود هرگونه سوال و پرسش در این زمینه، آن را در قسمت نظرات همین مقاله مطرح کنید
